Рубрики
военная техника

[Останки былого величия] «Напоминают российский флот после распада СССР». Американцы удивлены ржавыми кораблями ВМС США

В прошлом месяце я посетил военно-морскую базу Норфолк, штаб Атлантического флота США. То, что я увидел, испугало меня и напомнило истории о ржавеющем российском флоте в дни после распада Советского Союза в 1991 году, пишет журналист издания 19FortyFive Джон Россомандо.

Так, у причала и в акватории Норфолка журналист заметил ржавеющий девятилетний сухогруз Сил боевого тыла ВМФ USNS Medgar Evers, корабль-док USS Arlington, ракетный крейсер типа «Тикондерога» со скрытым бортовым номером и многое другое.

Россомандо напомнил, что он далеко не первый, кто видит и фотографирует изрядно потерявшие вид боевые корабли американского флота.

По мнению официального представителя ВМФ США Ричлин Айви, во всем виновата пандемия ковида, которая затруднила проведение работ по окрашиванию корпусов военных кораблей.

Но многие эксперты уверены, что причины такого положения дел лежат несколько глубже. Ржавый флот символизирует высокомерие, бесхозяйственность, неэффективное руководство и отсутствие дисциплины и ответственности, пишет автор 19FortyFive.

Так, в прошлом году Счетная палата правительства США обнаружила, что ВМС выполнили лишь половину из запланированных мер по техническому обслуживанию кораблей. При этом в обстановке нехватки квалифицированной рабочей силы спрос на такое обслуживание растет.

  • Использованы фотографии: Chris Cavas, John Rossomando

(https://topcor.ru/22819-n…)

Рубрики
военная техника

Истерику в Вашингтоне вызвал не сам факт испытаний ВКС РФ, в ходе которых был уничтожен старый спутник, а один важный показатель, обнуляющий потенциал космических сил США

В Вашингтоне закатили истерику в ответ на испытания противоспутникового оружия ВКС РФ, судя по шуму в крупнейших американских СМИ и странным заявлениям главных функционеров Пентагона вплоть до министра обороны. Но испугали их не уничтожение старого спутника «Целина», а высота, на которой он был сбит. Именно этот важный показатель довел США до форменной истерики.

Таким мнением с гостями политического ток-шоу «60 минут» поделился генерал-лейтенант запаса Евгений Бужинский, подчеркнув, что в Пентагоне впервые за долгое время всерьез испугались за эффективность своих космических сил. Генерал напомнил, что в последний раз Россия проводила подобные испытания с уничтожением спутника в 1982 году. Тогда удар был нанесен по объекту на высоте от 500 до 700 километров.

Американцы же проделывали подобное в 2008, но на высоте лишь 250 километров. Можно не сомневаться, что в недавних испытаниях ВКС РФ планку, заданную еще при СССР, никто не снижал. То есть Россия показала всему миру, что легко может сбивать любые объекты на такой высоте. А ведь именно в вышеупомянутом «диапазоне» расположены все военные спутники США.

«Я думаю, основная причина истерики США — это высота. Наши испытания прошли на той же высоте. А я хочу напомнить, что диапазон с 500 до 700 километров — это как раз тот диапазон, где работают все военные спутники США. Да и вообще, почему Штаты так озабочены противоспутниковым оружием? Дело в том, что они, в отличие от нас, очень сильно зависят от работы своей группировки спутников. Поэтому их так и впечатлило ювелирное, как сказал глава Пентагона, уничтожение «Целины». США не достигли таких высот во всех смыслах. Россия ведь когда-то предлагала подписать договор о демилитаризации космоса. Штаты отказались. Теперь Россия продемонстрировала потенциал ВКС, который оказался куда более качественного уровня, чем у гипотетического противника. И теперь они действительно испугались. Отсюда такая истерика. Россия, грубо говоря, обнулила американские космические силы, лишила смысла их содержание», — объяснил неадекватную реакцию США генерал.

Бужинский также призвал более жестко отвечать на провокации США и Великобритании в Черном море. Он отметил, что американцы с британцами слишком уверены в своей безнаказанности и будут продолжать лезть на рожон при каждом удобном случае. Однако, если какой-нибудь «Дефендер» в следующий раз пустить на дно, они, наконец, поймут, что в черноморскую акваторию без крайней нужды лучше не соваться. При этом американцы не посмеют развязать большую войну с РФ, так как прекрасно понимают, что не потянут такого противостояния.

(https://riafan.ru/1557236…)

Рубрики
военная техника

[Очередная пощёчина] Президент Франции отменил визит в Швейцарию на ноябрь. Это связано с тем, что Конфедерация отказались приобрести у Франции истребители Rafale, предпочтя контракт с США на их F-35

Об этом сегодня, 19 сентября, сообщают швейцарские СМИ.

По данным изданий Le Matin и Sonntags Zeitung, президент Франции через посла сообщил швейцарским властям об отмене визита в Конфедерацию для встречи с президентом Швейцарии Ги Пармеланом. Официальный визит Макрона был запланирован на ноябрь и готовился шесть месяцев.

Отмечается, что французский лидер также запретил до лета 2022 года все двусторонние контакты со Швейцарией на высоком уровне. В Швейцарии указывают, что контакты на оперативном уровне и через послов продолжатся.

СМИ обращают внимание на то, что решение Макрона связано в тем, что Швейцария отказалась закупать французские боевые самолеты Rafale, выбрав в конечном итоге для своих ВВС американские F-35. Сумма сделки оценивается в 6,5 млрд долларов. При этом они отмечают, что диалог с Францией по поводу закупки истребителей при этом продолжался даже после того, как Берн принял окончательное решение по F-35.

Сообщается также, что этот шаг Берна «крайне рассердил» Макрона. Вместе с тем французские власти дали понять, что визит «не был окончательно согласован», поэтому говорить о его отмене было бы некорректно.

«После громкой пощечины, нанесенной Австралией, которая отменила контракт 2016 года на покупку французских подводных лодок на сумму более 61 миллиарда франков, теперь Франция недовольна еще и Швейцарией», — пишет Le Matin.

Как сообщало EADaily, ранее Париж отозвал своих послов из США и Австралии после того как стало известно о создании альянса AUKUS (Великобритания — США — Австралия), из-за которого Париж потерял контракт с Канберрой на поставку 12 подлодок. Во Франции сочли, что детали AUKUS были согласованы на саммите G7 «за спиной» у Макрона. В Госдепе США в свою очередь заявили, что понимают позицию Франции в ситуации с альянсом AUKUS и отказом Австралии от приобретения неатомных подлодок Barracuda от французского консорциума Thales/DCNS.

Напомним, что Федеральный совет Швейцарии одобрил контракт на закупку истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II. Согласно контракту страна получит 36 американских самолетов пятого поколения. Детали договора пока не известны.

(https://eadaily.com/ru/ne…)

Рубрики
военная техника

«Армия-2021». В России создан комплекс звукотепловой разведки дальнего радиуса действия. «Защита» и «Пенициллин» к экспорту разрешены

Только нашим ученым и техническим специалистам удалось создать систему, которая слышит и чувствует тепло вражеских батарей на расстоянии в 17 км, а пуск тактической ракеты улавливает за 38 километров.
 
В годы Второй мировой войны широко использовали специальные устройства, позволявшие слышать приближение вражеских самолетов. «Слухачи» были и в нашей армии. Многие видели фотографии бойцов в наушниках, сидящих около огромных раструбов, улавливающих малейший звук в небе. Совсем неверно считать это неким примитивизмом. На Ленинградском фронте именно такие вот «слухачи» выявили 80 процентов немецких минометных батарей, которые, естественно, сразу уничтожались.
 
С развитием радиолокации слушать небо перестали. Но акустическая разведка осталась, сейчас она возрождается на качественно новом уровне. Лидирует наша страна, в которой создан совершенно уникальный по возможностям комплекс 1Б75 «Пенициллин».
 
В чем его главная особенность? Прежде всего в том, что он ведет пассивное сканирование больших по протяженности территорий, ничем себя не выдавая. Он все видит и слышит, сам оставаясь незаметным. И еще — «Пенициллин» невозможно подавить никакими средствами радиоэлектронной борьбы.
 
Комплекс обеспечивает прием и обработку тепловизионной и акустической информации от вспышек выстрелов (разрывов) и от летящих артиллерийских снарядов, мин, ракет. Это позволяет в доли секунды определить точные координаты вражеских батарей, передать их своим артиллеристам и ракетчикам, которые нанесут уничтожающий противника удар.
 
Специалистам питерского НИИ «Вектор», где создавался комплекс 1Б75, пришлось решать огромный массив научных задач. Если с системами тепловидения, в принципе, все было ясно, то с акустикой именно в принципе все оказалось очень малопонятным. К тому же звукометрический комплекс разведки работает в инфразвуковом диапазоне, который почти не изучен.

Комплекс 1Б75 «Пенициллин». Фото: Сергей Птичкин

Атмосфера насыщена инфразвуком. И как в этой акустической какофонии уловить и выделить именно звук выстрела? К работам были привлечены лучшие математики и программисты, которым удалось решить казалось бы не решаемую задачу и построить сложнейшие эвристические алгоритмы. Кстати, это молодые люди, увлеченные не бизнесом, а техникой. Могикане…

Каким-то образом удалось смоделировать работу человеческого мозга. Ведь мы, сами того не осознавая, четко выделяем среди огромного количества звуков тот, который нам нужен. Созданием настоящего искусственного интеллекта на протяжении пятнадцати лет занимался Валерий Камышев, ставший главным конструктором звукометрического комплекса.

Стоит повторить, нигде в мире комплекса, подобного «Пенициллину» нет. Тем не менее, его разрешили продавать за границу, на форуме «Армия-2021» он выставлялся как изделие 1Б75Э, то есть в экспортном варианте.

Другая, не менее интересная разработка НИИ «Вектор» — комплекс полуактивной локации, радиомониторинга и противодействия БПЛА «Защита». Он способен вести постоянный мониторинг воздушного пространства, мгновенно фиксируя появление самого маленького беспилотника, который может оказаться невидим для мощных радаров ПВО.

Комплекс полуактивной локации, радиомониторинга и противодействия БПЛА «Защита» Фото: Сергей Птичкин

Создатели «Защиты» выбрали интересный путь фиксации летящего объекта. Сейчас большое распространение получило цифровое телевидение и FM радиостанции. Так вот, все, что находится в воздухе сигналы этих передатчиков отражают. «Защита», ничего не излучая, работает по переотраженному сигналу. Как сказали разработчики, в качестве эталонного сигнала берется тот, который излучает теле или радиовышка, на который накладываются все переотраженные сигналы. После обработки прямого и переотраженного сигналов достаточно точно определяется местоположение летящего объекта и его предполагаемая трасса.

Все казалось бы просто. Но опять же, нет в мире ничего подобного.

Комплекс «Защита» может использоваться для охраны военных и стратегических объектов, так как фиксирует полет самых маленьких беспилотников. А может охранять покой важных персон, которые не хотят, чтобы над их обширными поместьями летали дроны всяких там папарацци. Ведь «Защита» в определенной комплектации способна не только обнаруживать беспилотники, но и прерывать их полет.

«Защита», как и «Пенициллин, к экспорту разрешены.

(https://rg.ru/2021/08/26/…)

Рубрики
военная техника

Глава Концерна «РТИ системы» Аношко: загоризонтные станции «Контейнер» развернут вдоль границы. Российские РЛС обходят стелс-технологии.

Загоризонтные РЛС российского производства, в числе прочего, отслеживают перемещение малозаметных истребителей F-35 НАТО и других самолетов, построенных с использованием стелс-технологий.

— Видеть их удается при помощи волн определенной длины. Скажем, загоризонтный радар «Контейнер» работает в диапазоне так называемых коротких волн, хотя их длина достигает сотни метров. С ними радиопоглощающее покрытие малозаметных самолетов не действует, — рассказал РИА Новости генеральный директор концерна «РТИ системы» Юрий Аношко.

Стелс-технологии, по его словам, предназначены для обмана РЛС сантиметрового диапазона — такие устанавливают на боевую авиацию и зенитные комплексы.

— Для загоризонтного радара стелс-технологии не являются препятствием к обнаружению. Зная из открытых источников, где базируются F-35, и зная, что они совершали вылеты, мы можем наверняка утверждать, что видели их и сопровождали, — заявил Аношко.

Работа загоризонтных РЛС основана на свойстве ионосферы отражать электромагнитные волны. Благодаря ему радары этого типа способны отслеживать полеты авиации и пуски ракет на расстоянии в несколько тысяч километров. Аппаратура комплекса позволяет сопровождать до тысячи целей. Первый «Контейнер» заступил на боевое дежурство в 2019 году, он контролирует Европу. Передающая часть радара находится в Нижегородской области, приемная — поле из полутора сотен 30-метровых антенн, — в Мордовии.

Концерн «РТИ Системы» входит в сотню крупнейших оборонных компаний мира. Среди направлений деятельности холдинга — создание перспективных систем обнаружения и сопровождения целей в атмосфере и космосе. Одна из свежих разработок — радиофотонный радар.

Вдоль границ России в рамках системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) создано сплошное радиолокационное поле, позволяющее следить за баллистическими целями. Ведутся работы по созданию сплошного поля с применением загоризонтных станций. В Вооруженных силах РФ уделяют особое внимание развитию средств слежения за воздушной и космической обстановкой с учетом развиваемых в НАТО концепций многосферных операций и массированного воздушного удара. Генеральный директор Концерна «РТИ системы» Юрий Аношко на форуме «Армия-2021» рассказал в интервью обозревателю РИА Новости Дмитрию Решетникову о текущих возможностях российской СПРН, ближайших направлениях ее развития, модернизации станций системы до уровня «Яхромы», об эффекте от применения США технологий «стелс», а также об ограничениях на искусственный интеллект в РЛС, следящих за космосом, и нюансах работы с космическим мусором.
 
— Какими возможностями обладает российская система предупреждения о ракетном нападении (СПРН)? Пуски каких баллистических ракет мы способны отследить, а каких — нет, способна ли система обнаруживать гиперзвуковые аппараты?
 
— Фактически, станции СПРН России видят любую цель, находящуюся над горизонтом. Речь в том числе идет об аэродинамических объектах, например, самолетах, а также о гиперзвуковых аппаратах. Вопрос в том, какого размера цель, и на какой дальности нам необходимо ее сопровождать.
 
— И на какой максимальной дальности мы сейчас способны обнаруживать ракеты или другие объекты?
 
— Сегодня мы радиолокационными станциями, входящими в состав СПРН, видим космические аппараты, находящиеся на геостационарной орбите. Это высота над поверхностью Земли более 30 тысяч километров.
 
— Ранее Минобороны России заявляло о планах создать сплошное радиолокационное поле не только по баллистическим целям, но и по аэродинамическим целям. Речь шла о станциях «Контейнер», первая из которых была поставлена на боевое дежурство в Мордовии. Сколько потребуется таких станций? В каких регионах их планируется поставить и в какие сроки?
 
— Если станции СПРН видят цели, которые находятся выше уровня радиогоризонта, то РЛС «Контейнер» как раз способны заглянуть за радиогоризонт за счет того, что используют волны декаметровой длины, которые переотражаются от ионосферы. Сколько таких станций потребуется — это вопрос к Минобороны, которое заказывает необходимое количество, мы такими оценками не занимаемся. Как я себе представляю, эти станции должны быть развернуты вдоль нашей границы и перекрывать соответствующие пространство.
 
— Кроме «Контейнера» в Мордовии еще какие-то работы сейчас ведутся?
 
— Да, министерством обороны принято решение, что будет развернута целая система, в рамках этой задачи работы проводятся по созданию новых станций «Контейнер».
 
— Ранее заявлялось, что по итогам года эксплуатации станция «Контейнер» в Мордовии подтвердила свои качества. В частности, она показала способность обнаруживать самолеты НАТО, выполненные по технологии «стелс». О каких самолетах идет речь? При каких обстоятельствах их удалось засечь?
 
— Технология «стелс» предполагает уменьшение вероятности обнаружения данного объекты в определенном диапазоне длин волн. И как правило технологии «стелс» ориентированы на диапазон длин волн, в котором работают радиолокаторы, обнаруживающие такие цели. В частности, это бортовые радиолокационные станции других самолетов, радары зенитных ракетных комплексов и так далее. Загоризонтная станция работает в совершенно другом диапазоне длин волн, так называемых коротких волн, хотя их длина от десятков до сотни метров. В этом случае эффект, достигаемый за счет использования радиопоглащающих покрытий и формы самого самолета, уже перестает работать. Соответственно для загоризонтной станции применение технологии «стелс» не является препятствием для обнаружения.
 
— А определить тип цели с помощью загоризонтных станций можно? Можно ли сказать, что это летел именно F-35?
 
— Задача для загоризонтных станций по идентификации типов воздушных целей не стоит. Задача в том, чтобы за горизонтом, на расстоянии до трех тысяч километров от позиции станции, обнаружить изменение интенсивности применения авиации. То есть на фоне трафика рейсовых самолетов увидеть появление чего-либо нестандартного, такого как применение специальной авиации. Интерес заключается в том, чтобы вскрыть сам факт нештатного развития обстановки в воздухе.
 
— То есть точность у нее невысокая, координаты по ней определить не получится?
 
— Местоположение объекта определить можно.
 
— А сколько переотражений сигнала происходит на максимальную дальность работы станции?
 
— Работаем на одном скачке.
 
— Вы говорите, что невозможно определить тип цели, тогда как можно утверждать, что «Контейнер» в Мордовии засекал иностранные самолеты «стелс»?
 
— Очень просто. Мы просто за счет длин радиволн, с которыми работает «Контейнер», видим вообще все самолеты, которые находятся в воздухе. Соответственно, зная из открытых источников, где базируются F-35, и зная, что они совершали вылеты, мы можем наверняка утверждать, что мы их видели и сопровождали.
 
Насколько вообще, по вашему мнению, эффективна технология «стелс»?
 
— Зависит от того, чего я хочу добиться, применяя эту технологию. Если я ее буду использовать в каких-то странах, которые располагают определенными классами РЛС в системе ПВО, включая бортовые РЛС истребителей из состава дежурных сил ПВО, то для прорыва этой системы технология «стелс» может быть достаточно эффективна.
 
— Если гипотетически предположить, что США против нас пригнали свои B2, мы их будем видеть?
 
— Вероятность прямого прорыва этими самолетами нашей системы противовоздушной обороны практически нулевая. Какие-то другие средства должны сделать для них зону прорыва, и тогда это станет возможным. Но сами по себе эти самолеты, кроме эффекта психологического давления, на мой взгляд, против нас бесполезны как средства воздушного нападения.
 
— Ну хорошо, хотя бы дальность их обнаружения уменьшается за счет технологии снижения радиолокационной заметности?
 
— Сегодня там, где дислоцируются B-2B, а это далеко за нашей территорией, мы их обнаруживаем с помощью загоризонтных станций еще на маршруте полета. Независимо от технологии «стелс».
 
— Работы по созданию радиофотонного радара продолжаются?
 
— Работы продолжаются, мы наращиваем свои компетенции в этом вопросе. Более того, мы создаем один из центров компетенций по развитию радиофотоники. Причем будем ее развивать не в чисто теоретическом плане, а в прикладном — с точки зрения реализации этих технологий во вновь создаваемых локаторах.
 
— Ранее заявлялось о строительстве новых станций СПРН «Яхрома» в Крыму и на Дальнем Востоке. Это дальнейшая модернизация станций «Воронеж»?
 
— Да, это очередной шаг в развитии РЛС ряда «Воронеж». Эти станции будут обладать большей помехоустойчивостью и пропускной способностью. Кроме того, уже в ходе их создания будет реализована технология автоматизированной системы цифрового двойника, позволяющая отслеживать состояние РЛС (этапы жизненного цикла РЛС).
 
— По той же схеме будут модернизироваться все остальные станции СПРН?
 
— Да, конечно, все новые достижения, которые получаем на новой станции, мы используем при модернизации уже существующих. В период модернизации мы их тоже будем доводить до этого уровня.
 
— А к какому году будет построена «Яхрома» в Крыму?
 
— Это вам лучше обратиться к госзаказчику.
 
— Планируется ли в новых станциях системы СПРН применять элементы искусственного интеллекта, чтобы, например, обеспечить их функционирование без участия человека?
 
— Все зависит от того, что мы понимаем под искусственным интеллектом (ИИ). На самом деле, это всего лишь математические и логические методы обработки информации. Они требуются, когда информации становится все больше и больше. Естественно, такие методы используются при обработке радиолокационной информации, в управлении станцией, в диагностике ее состояния. Другой вопрос, принимает ли ИИ решения. В данном случае, конечно, об этом речи не идет и не может идти. Потому что информация, которую станции СПРН выдают, должна оцениваться человеком на достоверность. В противном случае мы можем получить ситуацию, что в результате технического или программного сбоя будет принято ошибочное решение о ракетном нападении, которое может привести к необратимым последствиям.
 
— Позволит ли уровень автоматизации «Яхромы» сократить боевой расчет?
 
— Конечно, автоматизация предполагает сокращение числа людей, которые участвуют в эксплуатации станции. Боевой расчет «Яхромы» будет меньше, чем на «Воронежах».
 
— На сегодняшний день остро стоит проблема космического мусора, который, в частности, может угрожать столкновением действующим космическим аппаратам российской группировки. Задействованы ли станции СПРН в отслеживании обломков и объектов космического мусора? Передаются ли эти данные Роскосмосу?
 
— Все РЛС СПРН непрерывно наблюдают космическую обстановку. Как я сказал, РЛС контролируют все над радиогоризонтом. Мы видим космические аппараты, которые функционируют на своих орбитах, разгонные блоки, различные объекты выведения, кроме того — и элементы разрушенных космических объектов. Информация о них систематизируется в каталоге космических объектов, который используется, в том числе, и для исключения опасных ситуаций в космосе.
 
— Насколько мелкие объекты можно увидеть?
 
— Дело в том, что мы не можем измерить объект, который мы сейчас видим — мы не можем подлететь к нему с линейкой. Мы видим космические объекты с определенной эффективной площадью рассеяния. В зависимости от ракурса подсветки, от того как он освещен солнцем или подсвечен нашим радиолокатором, мы можем наблюдать самые разные объекты.
 
— То есть радиолокационное излучение от Солнца, отраженное объектом в сторону приемника станции СПРН, также позволяет видеть космические объекты, что называется, в пассивном режиме?
 
— Да, реализуема и такая ситуация.
 
— У американцев есть командование NORAD. Они регулярно наблюдают наши космические аппараты и распространяют параметры их орбиты. Их спутники мы станциями системы СПРН также отслеживаем?
 
— Наблюдаются все объекты, которые находятся над радиогоризонтом, в том числе космические объекты.
 
— Планируется ли модернизировать подмосковную станцию ПРО «Дон-2Н»? В каких направлениях может вестись ее модернизация?
 
— Мы как раз недавно закончили модернизацию этой станции, сейчас она проходит испытания. В результате этих работ изменились функциональные возможности «Дон-2Н». Причем она не только изменила свои количественные характеристики, но и качественные. Конкретные значения я, по понятным причинам, озвучить не могу.
 
— Расскажите подробнее о комплексе «Элик».
 
— Это комплекс бортовой многочастотной радиолокации. С помощью этого комплекса, к примеру, в ходе испытаний была обнаружена взлетно-посадочная полоса времен Великой Отечественной войны, полностью занесенная слоем земли в 10 сантиметров. Там была металлическая сетка, которая тогда использовалась для полевых аэродромов, про нее забыли, и она заросла культурным слоем, а «Элик» ее обнаружил.
 
— Для каких целей можно использовать комплекс?
 
— Его можно использовать для контроля трубопроводов, которые могут быть обвалованы или заглублены, для контроля любых других сооружений, которые могут находиться на некоторой глубине, допустим, газопроводы, нефтепроводы. Длины волн, которые использует «Элик», — 3 сантиметра, 23 сантиметра и 73 сантиметра.
 
— Какая у него максимальная проникающая способность в землю?
 
— Таких оценок пока не проводили.
 
— На какие летательные аппараты устанавливается «Элик»?
 
— Пока это испытательный комплекс. Ни на какие конкретные самолеты он не ставится, мы проводим с ним эксперименты. Монтируем на бесплотники, на вертолеты, другие воздушные судна и отрабатываем его программно-алгоритмическое обеспечение.
 
— Какие еще перспективные задачи стоят сегодня перед концерном?
 
— Мы по заказу РАН создаем локатор для гелиогеофизического исследования обстановки.
 
— И что он даст?
 
— Это будет исследовательский локатор, который будет использоваться в мирных целях в интересах РАН. В том числе он позволит изучать солнечную активность, а также ее влияние на ионосферу Земли, даст другие сопутствующие результаты.
 

(https://ria.ru/20210826/g…)

Рубрики
военная техника

Министр обороны РФ Сергей Шойгу в четверг, 12 августа, дал старт реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали (БАМ). В конце 2024 года дорога будет введена в эксплуатацию

«Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали. Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска. Значение данного отрезка БАМа для экономики страны огромно»,- заявил он на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции БАМа.

Как отметил министр, к концу 2024 года, когда дорога будет введена в эксплуатацию, увеличатся также транспортные возможности Восточной Сибири. По словам Шойгу, Россия таким образом сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Глава Минобороны рассказал, что для военных железнодорожников на пути строительства участка БАМ оперативно построили современные городки.

28 июля президент России Владимир Путин по видеосвязи дал старт железнодорожному движению по второму Байкальскому тоннелю, который соединил два региона — Иркутскую область и Бурятию. Глава государства подчеркнул, что ввод в эксплуатацию данного объекта откроет новые возможности для реализации транзитного потенциала России.

Ранее, 30 июня, сообщалось, что Минобороны намерено задействовать 1,8 тыс. человек для реконструкции БАМ. В военном ведомстве пояснили, что пояснили, что за работы на участке от станции Улак до разъезда Мирошниченко протяженностью 156 км отвечает Восточный военный округ, а на участке от разъезда Мирошниченко до станции Февральск протяженностью 183 км — Центральный военный округ.

Всего на восточном участке БАМа в 2021-2024 годах планируется построить девять двухпутных вставок, девять разъездов, а также второй главный путь.

Байкало-амурская магистраль — это железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, наряду с Транссибирской магистралью является вторым магистральным железнодорожным выходом России к Тихому океану. Соединяет города Тайшет и Советскую гавань.

(https://iz.ru/1206117/202…)

Рубрики
военная техника

Великобритания передаст Украине два списанных противоминных корабля класса Sandown, которые завершили 20-летнюю службу в рядах Королевского военно-морского флота

«Корабли противоминной защиты класса Sandown прошли долгий путь длиною в 175 тыс. миль в течение 21 года для «Рэмзи» и 185 тыс. миль за 20 лет для «Блита», поддерживая операции на Ближнем Востоке, вокруг Великобритании или выполняя обязанности НАТО в водах Северной Европы и Средиземного моря», сообщает в среду, 4 августа, пресс-служба британского флота.

Передача этих кораблей ВМС Украины запланирована после завершения ремонтных работ, добавили в пресс-службе.

Корабль «Рэмзи», как уточняется, покинул свой порт приписки в Фаслейне (главная база флота Шотландии) в последний раз в августе 2020 года. Тогда он направился в Росайт, где прошел работу по подготовке к его официальному выводу из эксплуатации.

Ранее в марте атташе по вопросам обороны посольства Великобритании на Украине коммодор Королевских ВМС Тим Вудс в интервью газете «День» заявил, что кораблестроительная промышленность Великобритании спроектирует новые ракетные катера специально для Украины. Вудс уточнил, что подобное решение принято в рамках подписанного между двумя странами меморандума, предусматривающего переоснащение Военно-морских сил ВСУ.

По его словам, сотрудничество между государствами приобретает всё больше признаков настоящего стратегического партнерства, добавляет «Газета.ру».

Вместе с тем в конце июля стало известно, что в Киеве ожидают получить первый корвет класса ADA, который строится в Турции для украинских военно-морских сил, в 2023 году. Министр оборон Украины Андрей Таран уточнил, что с турецкой стороной была достигнута договоренность, что корпус первого корвета построят в Турции, а оснащение останется за Украиной.

В июне глава МИД Украины Дмитрий Кулеба заявил, что его страна приобрела у Турции ударные беспилотники для «сдерживания» России и защиты своей территории.

 

В марте прошлого года замдиректора киевского Центра исследования армии, конверсии и разоружения Михаил Самусь заявил, что украинский флот сможет изменить баланс сил в Черном море, если получит американские списанные корабли. По его словам, «секонд-хенд-флот» станет успехом для Киева.

(https://iz.ru/1202790/202…)

Рубрики
военная техника

В России создают гиперзвуковую ракету большой дальности Х-95

В России разрабатывают новейшую авиационную гиперзвуковую ракету большой дальности Х-95, сообщил начальник военной академии Генштаба генерал-полковник Владимир Зарудницкий в статье для журнала «Военная мысль».
 
Важнейшим условием успешного ведения боевых действий он считает господство в воздушно-космической сфере, а обеспечить его можно за счет эффективного применения ударной и истребительной авиации.
 
«В этих целях для Воздушно-космических сил разрабатываются и принимаются на вооружение такие новые и модернизированные образцы вооружения, военной и специальной техники, как стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М; авиационный гиперзвуковой ракетный комплекс „Кинжал»; высокоточное оружие воздушного базирования большой дальности, в частности гиперзвуковая ракета Х-95″, — пишет Зарудницкий.
 
Кроме того, добавил он, создаются беспилотные летательные аппараты, радиолокационные станции загоризонтного обнаружения, зенитные ракетные системы, другая новейшая военная техника.
 
Источник в оборонно-промышленном комплексе рассказал РИА Новости, что новую гиперзвуковую ракету разрабатывают для бомбардировщиков Ту-22М3М и Ту-160М, а также для Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА).
 
«Опытные образцы нового изделия уже испытывались с воздушного носителя», — добавил собеседник агентства.
 
В эфире радио Sputnik военный обозреватель газеты «Комсомольская правда», полковник в отставке Виктор Баранец отметил, что тактико-технические характеристики ракеты — это секретная информация. Однако он предложил исходить из характеристик сверхдальней крылатой ракеты воздушного базирования Х-101.
 
 
 
В феврале министр обороны Сергей Шойгу заявил, что гиперзвуковые комплексы различного базирования станут основой российских сил неядерного сдерживания.
 
Сейчас в войсках несут опытно-боевое дежурство авиационные комплексы с гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», которые на испытаниях достигали скорости в десять Махов. Для истребителя пятого поколения Су-57 разрабатываются внутрифюзеляжные гиперзвуковые ракеты. Корабли и подлодки Военно-морского флота планируется вооружать крылатыми ракетами «Циркон» — 19 июля фрегат «Адмирал Горшков» успешно выполнил стрельбу такими ракетами.
 
 

(https://ria.ru/20210803/r…)

Рубрики
военная техника

[«Прекрасное далёко, не будь со мной жестоко»] Американские военные научили ИИ предсказывать будущее на несколько дней вперёд

Американские военные продолжают экспериментировать с технологиями искусственного интеллекта. По сообщениям сетевых источников, Северное командование ВС США завершило проведение серии тестов, в рамках эксперимента по глобальному информационному доминированию (GIDE) за счёт построения информационной системы на основе ИИ-алгоритмов и облачных вычислений, которая способна предсказывать развитие событий на несколько дней вперёд.

Источник отмечает, что использование этой технологии приведёт к серьёзным изменениям в стратегии при проведении военных и правительственных операций. Система GIDE на основе машинного обучения способна отслеживать малейшие изменения данных, указывающих на возможность появления каких-либо проблем, в режиме реального времени. Например, если спутниковые снимки фиксируют подготовку отплытия из порта подводной лодки какой-либо враждебной страны, то ИИ-алгоритм отметит этот факт, предполагая, что лодка, скорее всего покинет место стоянки. Военным аналитикам потребовались бы часы или даже дни, что прочесать всю информацию и заметить эти изменения, тогда как система GIDE справляется с этой задачей за секунды.

Преимущества использования ИИ-системы, способной с высокой точностью прогнозировать дальнейшие события, очевидны. Вместо того, что просто реагировать на происходящее и полагаться на уже устаревшие данные, Пентагон мог бы предпринимать упреждающие шаги, например, при проведении военных операций. Предполагается, что ИИ-система будет полезной и в гражданских целях, но для чего именно её планируется использовать, пока неизвестно.

Последний экспериментальный тест системы GIDE 3 был самым масштабным. Американские военные использовали все доступные каналы получения данных, начиная от разведданных и заканчивая информацией, полученной из гражданских источников. Отмечается, что используемые военными технологии не являются абсолютно инновационными, но именно в рамках этого проекта они были объединены вместе. Согласно имеющимся данным, практическое использование системы GIDE военными может начаться относительно скоро. Предполагается, что следующее масштабное тестирование пройдёт во время глобальных военных учений, которые запланированы на весну следующего года.

Источник: The Verge

(https://3dnews.ru/1045771…)

Рубрики
военная техника

В США возникли вопросы к России из-за ее эффектного трюка с беспилотниками-невидимками С-70

 Трюк России с тяжелыми беспилотниками-невидимками С-70 «Охотник» вызывает большое количество вопросов. Такие выводы были представлены экспертами из США.

Некоторое время назад в СМИ появилась информация о планах России по созданию двухместной версии самолета Су-57, который будет использоваться для управления группой из нескольких тяжелых беспилотников типа «Охотник». Как отметили американские аналитики, представленная информация оставляет больше вопросов, чем ответов, и еще больше все запутала. Об этом сообщает издание The National Interest (NI). «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ данной статьи.

 

«Остается неясным, планировалось ли все это изначально, или «Сухой» вынужден разрабатывать командирский вариант Су-57 лишь после того, как стало понятно, что одноместная версия самолета не сможет справится с дроном. Также возникает отдельный, но не менее важный вопрос: способен ли стандартный одноместный Су-57 управлять беспилотниками «Охотник»?» — задаются вопросами американские аналитики.

Эксперты NI не исключили, что базовый вариант Су-57 все же сможет руководить несколькими «Охотниками», а «командная версия» будет сконструирована для управления роем из четырех таких дронов.

 

Вице-премьер Юрий Борисов ранее этим летом заявил, что Су-57 получит двухместный вариант, что сделает его первым в мире двухместным истребителем пятого поколения. Но в объявлении не упоминались дроны. По данным разработчиков этого самолета, машина строится в первую очередь как тренажер для зарубежных рынков и использоваться будет для обучения летного состава. В этой связи обозреватели The National Interest не исключили, что Россия может построить несколько модификаций двухместного Су-57. Первая будет поставляться на экспортные рынки, вторая — использоваться для управления дронами.

«Тяжелый беспилотник-невидимка «Охотник» может выполнять разведывательные и наблюдательные миссии, используя свои бортовые датчики для передачи информации о поле боя самолетам Су-57. Сообщается, что он также может поражать цели с помощью внутренней полезной нагрузки, хотя полный объем его вооружения остается неясным», — резюмировали журналисты американского издания.

Американские аналитики также не исключают, что в России разработают сразу несколько модификаций двухместного Су-57. Первая будет поставляться на зарубежные рынки, а вторая будет использоваться для управления дронами.

Ранее сообщалось, что летчик, сидящий за штурвалом нового российского истребителя Су-57, сможет управлять боевым самолетом при помощи глаз. Технология разрабатывается специально для данного самолета. По информации сайта 360tv.ru, Су-57 будет вести с собой от двух до четырех «Охотников».

(https://politros.com/2161…)